Para nadie es desconocido que las ciudades constituyen, hoy por hoy, el resultado de la concentración de la población y las actividades sociales, económicas y políticas en territorios claramente delimitados, que se desarrollan por los constantes procesos de urbanización y suburbanización, cuya irreductible simbiosis ha dado lugar a espacios de mayor complejidad, conocidos como metrópolis y megalópolis. Desafortunadamente, la celeridad de dichos procesos no va acompañada de adecuados lineamientos estructurales que permitan atender las múltiples necesidades socio-territoriales que enfrentan las grandes ciudades. Una de ellas es la movilidad de personas y bienes, mediante los modos de transporte público, imprescindible en la dinámica urbana. En este tenor, el presente trabajo tiene como propósito exponer una lectura crítica que aborda el proceso de producción de la calidad del servicio del transporte público urbano en un contexto nacional económicamente vulnerable, específicamente en el Área Conurbada Próxima a la Ciudad de Toluca (ACPCT), así como el papel que desempeña en la competitividad, sustentabilidad y calidad de vida, categorías primordiales en la era de la globalización.

Doctor en Ciencias Sociales, estudió: la Línea en Estudios Territoriales, Planeación Urbano Regional y Arquitectura en la Universidad Autónoma del Estado de México. Profesor Investigador de Tiempo Completo en la Facultad de Arquitectura y Diseño de la Universidad Autónoma del Estado de México.