Eine der bedeutendsten Bauaufgaben des späten Mittelalters, der Bau des Ulmer Münsters, erforderte den Transport gewaltiger Steinmengen aus bis zu 106 Kilometern Entfernung. Das vorliegende Buch beleuchtet die Vielzahl verschiedener Steinbrüche aus denen Steinmaterial nach Ulm transportiert wurde. Mit Hilfe der in den Rechnungsbüchern des 15. Jahrhunderts enthaltenen Informationen gelingt es der Autorin zu neuen Erkenntnissen zum Bau und den Baumeistern des Ulmer Münsters zu gelangen.