Beim maschinellen Tunnelvortrieb mit Tübbingausbau entsteht verfahrensbedingt ein Hohlraum zwischen der Tübbingaußenseite und der Ausbruchlaibung des umgebenden Bodens. Zur Verfüllung dieses Ringspaltes können aktivierte Ringspaltverfüllmaterialien eingesetzt werden. Deren Festigkeitsentwicklung findet durch Aktivatoren systeminhärent statt. Unmittelbar nach dem Verfüllvorgang müssen Ringspaltverfüllmaterialien eine rasche Verfestigung und Frühfestigkeitsentwicklung aufweisen, um die frühe Bettung der Tübbingröhre sicherzustellen und mögliche Oberflächensetzungen zu reduzieren. In der vorliegenden Arbeit werden Materialkonzepte zur Aktivierung von Ringspaltverfüllmaterialien entwickelt und deren verfahrenstechnische Eignung in einem Großversuch untersucht. Der Fokus der in sich autarken Konzepte liegt zum einen auf einer alkalischen Aktivierung latent-hydraulischer und puzzolanischer Ausgangstoffe und zum anderen auf einer physikalischen Aktivierung durch superabsorbierende Polymere.